01粉末冶金技术概览
粉末冶金技术，这一融合了金属粉末成型与烧结的工艺，正逐渐成为低碳节能领域的新星。其独特的生产方式，不仅节约了原材料，更在节能减排方面展现出显著优势，引领着制造业向绿色低碳转型。
► 粉末冶金简介
粉末冶金，一种以金属粉末或金属粉末与非金属粉末的混合物为原料，通过成型和烧结工艺，制造金属材料、复合材料及各类制品的技术。在众多金属成型工艺中，它虽出现已久，但受技术限制，应用曾一度受限。然而，随着粉末冶金技术的不断成熟及零部件小型化趋势的推动，该技术近年来在汽车零部件、3C电子、摩托车零部件、家用电器及电动工具等多个领域得到了广泛应用。
► 工艺流程
粉末冶金技术的工艺流程相对简洁明了。粉末冶金的工艺流程包括金属粉末的成型与烧结，其流程简单且有效。
► 产业链
粉末冶金技术的产业链相对清晰，主要包含上游粉末的制造、中游粉末冶金成型制造以及下游的应用领域。
► 粉末冶金的优势
粉末冶金技术相较于铸造、锻造及机械加工等传统金属加工工艺，其独特优势主要体现在以下几个方面：
适应大规模生产不规则形状和复杂结构的材料与制品。
粉末冶金技术擅长制造其他工艺难以实现或效率较低的形状复杂、结构特殊的材料与制品，例如多孔材料、发汗材料、减震隔音材料等，还包括钨、钼、钛等难熔金属及其复合材料。
粉末冶金技术能直接制造出满足或接近成品要求的制品，中间工艺环节少。
该技术还具有显著的材料利用率高、单位能耗低以及环保等核心工艺优势。
粉末冶金技术展现出的绿色减碳潜力，使其成为一种顺应未来碳中和趋势的成型技术。
02粉末冶金技术应用趋势
► 上游粉末加工趋势
上游阶段主要涉及各种金属粉末的加工，其中铁粉占据主导地位，此外还有各类合金粉。据行业协会统计，2017年亚洲地区的铁基粉末制品产量达到了42.49万吨，较上年同期增长了7.10%；而铜基粉末制品的产量则为2.90万吨，同比激增15.50%。这些数据表明，在多个关键领域，国内生产已具备替代进口产品的实力，甚至已完全实现进口替代。
以某高性能纯铁粉300W型号为例，其各项性能指标均已达到国际水准，成功实现了对进口产品的替代。
此外，还有多家企业在羰基铁粉等领域成功实现了对国外对应产品的进口替代。这些企业通过技术创新和产品质量提升，不断增强国内产品的竞争力。
► 中游成型技术进步
粉末冶金成型技术涵盖了压制成型（传统）、金属注射成型以及3D打印等新兴技术。其中，压制成型作为传统的制造工艺，仍被广泛采用；而金属注射成型和3D打印则代表了行业的新兴发展方向。
在汽车零部件领域，传统压制成型技术仍占据一席之地。以北美市场为例，粉末冶金制品的单车用量高达18.6Kg，日本和欧洲分别为8.0Kg和7.2Kg。相较之下，我国2017年平均每辆汽车的粉末冶金制品用量仅为4.5Kg，显示出巨大的增长潜力。
同时，金属注射成型技术在国内市场也呈现出强劲的增长势头。2018年，其市场规模超过70亿元，同比增长率达到20.3%。该技术主要应用于3C电子领域，占比高达50%，同时也广泛用于汽车零部件等领域。
此外，3D打印技术的应用范围也在持续扩大。预计未来几年，该行业将以每年超过20%的速度增长。
在技术趋势方面，粉末冶金成型技术整体呈现出高密度化、标准化、高精度和复杂化、轻量化和电磁性能提升等特点。随着技术的不断进步，其应用领域将进一步得到拓展。
中游主要上市公司包括：精研科技，专注于3C电子领域；东睦股份，涉及汽车零部件等领域；海昌新材，主要供应电动工具零部件等领域；以及铂力特，专注于3D打印技术。
► 低碳节能与市场需求
随着碳中和目标的日益临近，节能环保技术正受到越来越多的关注与发展。汽车产业的智能化与电动化趋势加速，中国汽车产业崛起势头强劲，汽车零部件国产化进程不断推进。粉末冶金技术凭借其独特的技术优势，在满足市场需求方面表现出色。
结论
粉末冶金技术相较于其他成型技术，具有显著的颠覆式创新特点。它能够作用于更细微的结构，进而影响产品的性能。随着技术的不断进步，粉末冶金的应用范围有望在未来得到更广泛的拓展。在碳中和目标的引领下，该技术将获得更多的创新动力和应用场景。
