2026 年 5 月 27 日｜来源：南极熊 3D 打印、粉末冶金商务网 中体新材（CNPC Powder）正式对外公布美国加州金属粉末制造基地建设进展，工厂占地约 5500 平方米，规划建设 4–6 套自动化气雾化制粉产线，产品覆盖铝基、镍基、铁基、钛合金等金属粉末，面向北美航空航天、汽车制造、消费电子、金属增材市场。项目预计 2027 年第一条产线投产。这个项目标志国内高端金属粉末企业从单纯出口粉体，升级为海外本土化生产、本地化技术服务，构建 “中国总部 + 北美制造基地” 双核心产能体系，是中国粉末冶金粉体企业全球化布局标志性项目。企业核心产品包含用于金属 3D 打印、MIM 的球形金属粉末，同时配套闭环粉末回收解决方案，面向北美客户提供航空级钛合金回收粉末。

过去很长一段时间，全球高端球形金属粉末市场由欧美、日本企业主导；近十年国内粉末冶金粉体产业快速进步，在钛粉、不锈钢粉、软磁粉末领域实现技术突破，产品大量出口海外市场。但单纯出口模式面临多重挑战：跨境物流周期长、海运成本波动、国际贸易关税壁垒、客户样品验证周期长，海外客户粉体小批量紧急订单响应慢。航空、军工客户对供应链属地化要求持续提升，很多北美主机厂倾向优先选择本土供应商，降低跨境供应链风险。基于市场变化，国内头部粉体企业开始谋划海外建厂，贴近北美终端客户，缩短交付周期，提供现场粉体检测、工艺支持。

加州工厂产品线定位高端球形金属粉末，主打航空航天、新能源汽车、金属增材客户。其中钛合金粉末是重点产品，企业自研钛粉回收工艺，Ti6Al4V 再生粉末球形度≥95%，氧含量低于 0.13%，抗拉强度可达 1150MPa，延伸率 10%。该再生钛粉已经通过空客等企业材料认证，可以用于航空零部件打印。粉体回收闭环是项目一大亮点，客户使用之后的废旧钛粉、筛余粉末可以统一回收，运回工厂重新处理，去除杂质、筛分，再生为合格金属增材粉末，大幅降低客户粉体使用成本，减少原材料浪费，契合北美 ESG 低碳采购要求。北美航空、军工客户对粉体溯源、材料可追溯体系要求严格，本地工厂可以建立符合北美标准的粉体生产记录、批次溯源系统，满足主机厂审核。

项目选址加州，靠近北美航空、高科技制造产业集群，方便开展客户样品测试、现场技术服务，降低运输时间。工厂配套理化检测实验室，粉体化学成分、粒度、球形度、氧含量等指标可以就地完成检测，不需要全部送回国内检测。工厂投产后，优先服务北美本土金属增材服务商、航空零部件 Tier1、新能源汽车零部件企业。企业国内基地继续承担大批量基础粉体生产、新材料研发任务；美国基地聚焦高端小批量特种粉体、本地化交付与客户技术服务，形成产能分工互补。

当然海外建厂挑战重重。首先，美国工厂建设、人力、能源成本显著高于国内，粉体生产成本更高；其次，美国制造业环保、安全生产法规严苛，制粉生产涉及金属粉尘、惰性气体系统，安全合规投入高；第三，本土高端粉体技术人才稀缺，需要组建本地化研发、质检团队；第四，北美市场原有粉体巨头（Sandvik、PyroGenesis 等）竞争壁垒深厚，客户材料认证周期漫长，拿到主机厂长期供货订单需要持续投入样品验证。

不止中体新材，国内多家粉末冶金企业已经启动海外产能规划。铂科新材规划越南软磁粉芯工厂；悦安新材计划在欧洲布局羰基铁粉产线；东睦股份墨西哥 MIM 零件工厂面向北美新能源汽车零部件供货。中国粉末冶金产业出海路线分化：粉体原材料企业选择北美、欧洲建厂，攻克高端装备市场；零部件企业选择墨西哥、东南亚建厂，就近供应汽车、消费电子制造基地。

行业观察人士指出，中国粉末冶金企业全球化已经进入新阶段。早期出海以低价产品出口为主；现在转向技术输出、海外建厂、本地化服务，参与全球高端粉体市场竞争。对比国际老牌粉体企业，国内企业优势在于制粉设备工程化能力强、新材料迭代速度快、粉体回收技术成熟；短板在于海外品牌积累不足、航空医疗高端材料认证偏少。未来海外工厂核心任务不只是卖粉末，更是持续完成主机厂材料认证，建立海外品牌口碑。随着越来越多中国粉体企业海外落地，全球粉末冶金产业力量对比正在缓慢改变。